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数字化钢轨超声探伤车

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产品名称: 数字化钢轨超声探伤车
产品型号: GT-2+
产品展商: 鼎顺科仪
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简单介绍

GT-2+数字化钢轨超声探伤车是第二代铁路专用全数字式、高亮真彩显示、轻便手推式钢轨超声波探伤小车。该设备quanmai满足铁道部TB/T 2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准的要求,适合于43~75kg/m钢轨的探伤,能高效的检测出钢轨轨头、轨腰、轨底的各种缺陷,适合普铁、高铁、地铁等各种钢轨检测应用场合。


数字化钢轨超声探伤车  的详细介绍

GT-2+数字化钢轨超声探伤车是第二代铁路专用全数字式、高亮真彩显示、轻便手推式钢轨超声波探伤小车。该设备quanmai满足铁道部TB/T 2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准的要求,适合于43~75kg/m钢轨的探伤,能高效的检测出钢轨轨头、轨腰、轨底的各种缺陷,适合普铁、高铁、地铁等各种钢轨检测应用场合。

一,功能特点

  • “9+2”通道设计,满足新、老工艺的要求,具备工艺的拓展性;全新独特的探头组合,全方位检测轨头,便于发现各种钢轨缺陷,大大提高检测能力。
  • 多种方式检测,伤损一览无遗,具备独创的B型智能显示方式和B型报警提示功能。
  • 一体化防震动抗干扰设计。
  • quanmai数字化设计,参数、数据、记录等数字化,无需拆机调节动态范围。
  • 性能指标高,伤损发现能力强。
  • 100M硬件采样频率,极高伤损分辨力。
  • 全中文面板,便捷快捷键,一键操作,“菜单式界面”的人机对话模式,易学易用。
  • 精细准确的分段深度补偿曲线。
  • 全程数据自动记录,涵盖A型、B型、标记、各种探伤事件;专业计算机回放软件,数据管理,数据分析,报表功能一应俱全,管理轻松无忧。
  • 大容量存储空间,能存储50公里探伤数据。
  • 高速USB接口,超快数据下载速度。
  • 具备高清晰度多媒体HDMI接口,连接显示器或电视进行数据回放。
  • LBS+AGPS+GPS设计,同时支持电信移动运营商的无线电通讯网络和卫星定位。
  • 具备探头耦合失效报警功能,quanmai监控探头工作状态。
  • 具备穿透探伤功能。
  • quanmai快捷的伤损标记、智能里程校对、道岔信息管理、线路信息管理、操作人员信息管理,超速报警和速度监控,quanmai辅助钢轨探伤。
  • 自定义通道显示颜色和通道报警声音。
  • 具备声光报警、超速报警、图像报警等多种伤损报警方式。
  • 高亮度阳光下可见8.4寸TFT宽温工业显示屏,光学玻璃消除人影,大屏大视野。
  • 全自主知识产权研制,可根据用户和现场的要求进行改进和升级。
  • 具备权限分级管理,gaoji调校功能仅供检测技师设定仪器使用。
  • 仪器参数可以保存和调用,切换方便,不需反复调节参数。
  • 高精度的里程检测功能,实现里程位移计算,便于全程记录波形的区段、地点的识别和管理。
  • 新型水箱设计,容量更大,并采用独特的防锈蚀设计,更加耐用。
  • 内置新材料、环保大容量锂电池
  • 二,性能指标
主要技术性能
发射接收通道数及工作方式 共11通道,可9通道循环工作,各通道分别发射接收,以及设置有2个特殊应用通道
通道频率范围 2~4MHz
增益 总增益量80dB,各通道独立调节
动态范围 抑制zui小时不低于16dB,抑制zui大时2~6dB
重复频率 每个通道400Hz
波形显示方式 多种显示方式可选,包括A型显示、B型显示、A/B同显等
检测范围 具有自动及43、50、60、75kg/m各档;由软件控制,自动设置
水平线性误差 ≤1%
垂直线性 ≤15%
报警闸门调节方式 报警闸门的前沿、宽度、阀值可通过软件随意调节
报警方式 包括实时报警、可选的螺孔双波报警和失波报警、超速报警、探头耦合失效报警等
报警指示 采用声光结合报警方式,同时显示报警缺陷波的声程、水平、垂直距离
可调的增益曲线 用户可根据实际需要进行增益曲线的调整,以满足实际探伤的要求
探伤灵敏度余量 0°探头:探测WGT-3试块110mm底面,当波高达80%时的灵敏度余量不小于40dB
37°探头和70°探头:探测WGT-3试块上Φ3×65横通孔,当波高达80%时的灵敏度余量不小于40dB
动态探伤能力 配用0°,37°,70°路轨专用探头,可发现钢轨对比试块的全部人工缺陷并发出相应的报警指示
仪器使用电源 直流12V(锂电池组)
连续工作时间 ≥8h
重量 27Kg(含手推车、仪器主机、电池组、充电器)
水箱容量 ≥17L
B型显示主要技术指标
发射接收通道数及工作方式  共11通道,可9通道循环工作,各通道分别发射接收,以及设置有2个特殊应用通道
成像显示区域 1500×300
成像颜色 自定义
显示精度 纵坐标和横坐标均为 2 mm
实时刷新率 50 Hz
图像表示范围 1500 mm
编码轮分辨率 2 mm
行走距离误差 ≤1%
探伤zui大速度 5.0 km/h
图像合成通道数 9 通道

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