二、主要技术指标（见表1）
表1：GF922系列机车车辆不落轮车轮外径测量仪主要技术指标 （单位：mm）
型号
测量范围
分度值
左右轮直径差
测量极限误差
车轮直径测
量极限误差
重量
长度
标准圆名义直径
DS922N-1050
960~1060
0.1数显
机械0.5
0.15
0.5
1.5
390
1000
DS922N-1250
1160~1260
1.6
1200
DS922N-L
760~960
1.3
300
880
注：GF922N-L型无机械表式
三、结构
用于机车车辆不落轮轮径测量的DS922N-1050、DS922N-1250、DS922N-L型测量仪由构架1、测量块2、测头3、锁紧螺钉4、指示表5、定位架6组成，如图1所示；用于校对机车车辆不落轮轮箍外径测量仪“零位”的标准圆是一段圆弧，结构如图3所示;数显表结构如图4
四、使用方法
㈠ 在标准圆上校对“零位”
1、数显读数方式的“零位”校对方法
⑴ 拧紧指示表测头和测量仪测头，以免校对“零位”或作测量时测头松动而带来测量误差；
⑵在测量仪上装上指示表，稍紧固；
⑶将测量仪放置在标准圆上，两手轻轻压一压测量仪两端的构架部位，保证两测量块均与标准圆弧面接触良好及定位架与标准圆定位端面密贴，拧松锁紧螺钉，将指示表测杆压缩约至一半行程时再紧固指示表，按住指示表预置数键将读数调整为标准圆直径值（标准圆直径值见标牌）。
注：校对好“零位”后，提起构架，指示表测杆处于自由状态，指示表读数应大于或等于测量上限值；向上推动指示表测杆至极限位置，指示表读数应小于或等于测量下限值。否则，松开锁紧螺钉，上下移动指示表安装位置，重新校对“ 零位”。
2、机械指示表读数方式“零位”校对方法
⑴拧紧指示表测头和测量仪测头，以免校对“零位”或作测量时测头松动而带来测量误差；
⑵在测量仪上装上指示表；
⑶将测量仪放置在标准圆上，保证两测量块均与标准圆弧面接触良好，定位架与标准圆定位端面密贴，然后通过上下移动指示表，将指示表读数调整为标准圆直径值。
㈡测量轮径
测量时，两手握住测量仪两端的构架部位，放置在被测车轮上，使定位架与车轮内侧面靠紧（因为有磁性，只要一接触就能保证密贴），两手轻轻压一压，至两测量块均与车轮踏面接触到位，这时即可从指示表中读出直径值。
㈢指示表操作及读数方法
1、数显指示表操作键结构见图4，操作方法见表2。
2、机械指示表表盘有两种形式，分别见图5、图6。
机械指示表读数方法：
⑴ 为机车车辆不落轮轮径测量仪配机械表时的表盘，指示表中短指针指在黑色的刻线上时，则长指针按黑色的数字读数；短指针指在红色的刻线上时，则长指针按红色的数字读数。图5、图6左图读数为1024.00mm，右图读数为1191.50mm。
图5、图6机械表读数方法
五、保养与使用注意事项
㈠使用过程中，应防止对各部件的剧烈摔碰，以免损坏和变形。
㈡两测量块是测量仪的关键部位，不得拆动，以免影响测量准确度。
㈢标准圆使用后要涂机油，以防生锈。较长时间不用时，测头、测量块应擦上机油。
㈣相对运动部位应经常滴少量洁净润滑油。
㈤数显指示表应避免油或水进入电路板。
㈥指示表失灵可送计量部门比照百分表进行检修。
表2数显表操作使用方法
操作键名称
用途及操作方法
清零键“0”
用 途：将显示数字变为零。 操作方法：不管显示数字是多少，只要按一下此键则变为零。
上预置数键“▲”
用 途：将指示表读数增大。
操作方法：按住此键不放，数字将越来越大（开始变化很慢，然后逐渐加快，按得越久，变化越快）。
下预置数键“▼”
用 途：将指示表读数减小。 操作方法：同“上预置数键”，只是数字越来越小。
公英制转换键“mm”
用 途：使指示表既可显公制（毫米）也可显英制（英寸）
操作方法：按此键，公、英制循环出现。
标 志：公制时，屏幕上有“mm”出现；英制时，屏幕上有“in”出现。
注：1.有些表取消了此功能，只显公制。2.有些表英制时无“in”出现，只是移动表杆时，在末尾有一个小号的“5”出现，这时是英制。3.国内使用时，一般用公制。
功能键
“M”
用 途：1.数据保持，2.取极大值，3.取极小值。
操作方法：1.数据保持：当测量完毕，按一下此键，则在数值上方出一个小“H”，这时，不管如何移动
测杆，数值均不变。2.取极大值：连按二下此键，再按下清零键，在数值上方显示
“F.TMAX”，这时即处于取极大值功能，即当移动测杆时，只要读数往小移则数值不变，往大
移则数值增大，增大后再往小移则又不变了。3.取极小值：连按三下此键，再按一下清零键，
在数值上方显示“F.TMIN”，这时即处于取极小值功能。 注意：此功能键使用后一定要及时
取消，以免给测量带来误差。方法是：按功能键直到数字上方无任何字母为止。
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