产品资料

机车车辆轮对轮位盘位差测量仪

如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称: 机车车辆轮对轮位盘位差测量仪
产品型号: GF2502
产品展商: 鼎顺科仪
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简单介绍

GF2502型铁道车辆轮对轮位盘位差测量仪(以下简称“测量仪”)用于测量铁路机车车辆轮对轮位差、盘位差和轮辋宽度。测量仪具有测量精度高、结构稳定、轻便的特点。


机车车辆轮对轮位盘位差测量仪  的详细介绍


二、结构

测量仪结构见附图。

三、主要技术参数见下表

型号

测量范围

(mm)

分辨力

(mm)

重量

(kg)

示值误差

(mm)

GF2502-L

0-450

刻线0.02

3.0

轮位差不超过± 0.1

数显0.01

 

四、操作使用方法

调置零数

1、将横尺拉到头,使轮位差测量面与竖尺框侧面密贴。

2、按“ZERO”键,屏幕上方闪烁“SET”,通过同时按“Pre-”“Pre+”键,将显示数值调到与标牌置零数相同(注意正负号),再按“ZERO”键,取消“SET”闪烁,此时置零数已调好。

轮位差的测量方法

1、松开竖尺框锁紧螺钉,将横尺升高到超过车轮轮缘顶部;

2、将测量仪V型座落在轮对外侧的轴颈上,使定位爪定位面与车轴轴肩密贴;

3、下移竖尺框到适当的位置,拧紧竖尺框锁紧螺钉,移动横尺使轮位差测量面与车轮内侧面密贴,锁紧横尺;这时即可从游标读数装置或数显读数装置中读取轮位值,记作L1

4、按1-3步骤将测量仪置于轮对另一车轮外侧的轴颈上,测量出另一轮位值,记作L2

5、轮位差=L1-L2(两次游标读数或数显读数之差即为轮位差)。

盘位差的测量方法

方法同轮位差的测量方法,只是在测量时用盘位

差测量面与制动盘外侧面密贴。

轮辋(轮箍)宽度的测量

1、见轮位差的测量方法第12步;

2、松开竖尺锁紧螺钉,将横尺测量爪的高度调整到超过轮缘顶部,往车轮外侧移动横尺,再下移横尺至适当位置,然后移动横尺使其测量爪的轮辋测量面与车轮外侧面密贴;

3、记下横尺读数。此时读数值的jue对值加20mm(或横尺前后两次读数之差的jue对值加20mm)即为轮辋(轮箍)宽度。

五、检验方法

参照《铁道车辆轮对轮位差、盘位差测量器计量检定规程》(JJG(铁道)1252005)进行检验。

 

附录

操作键名称

用  途  及  操  作  方  法

预置数键

用途:将指示表读数预先设置在某一个值。

 操作方法:首先按住 “ZERO” 键,液晶屏出现SET符号并闪动,这时再按Pre键 (“Pre+”增大,“Pre-”缩小),一旦数值开始变化则可松开“ZERO”键,预置数时数值变化将越来越快,调到预置值时即松开 “Pre+”或“Pre-  ”键,然后再按“ZERO”键使SET字符消失为止。

公英制转换键

用途:使指示表既可显示公制(毫米)也可显示英制(英寸)。    操作方法:按此键,公、英制循环出现。

标志:公制时,屏幕上有“mm”出现;英制时,屏幕上有“in”出现。国内使用时,一般用公制。

相对测量键

用途:设置相对测量功能。

操作方法:不管测头伸缩至任何位置,只要按一下“ABS”键即显示为零,且出现“INC”字符,此时再移动测头,其读数显示的将是相对按ABS”键位置时的相对长度(距离)。要取消相对测量状态,按“ABS”键使“INC”消失即可。


机车车辆轮位盘位差测量仪读数装置操作键简介

序号

现    象

原 因

维  修  方  法

液晶显示屏无显示或显示的数字笔划不全或只显示小数点。

1.电池接触不好。

2.电池电压过低。

3.电路受潮。

1.取下电池盖,取出电池,清净或微弯与电池正负极相接触的弹片,使电池保持良好接触。

2.更换新电池。

3.卸下塑料前盖, 使电路组件(连尺身)置于100W白炽灯下烘烤至显示正  常为止,一般时间不大于30 分钟。  或电吹风低温档吹干 。

显示数字处于数据保持状态(不能计数、不能清零、也不能作公英制转换)。

1.电路偶然现象。

2.电路受潮。

1.卸下电池盖,取出电池,等30秒钟 后重 新装入,则可恢复正常显示。

2.按一款

3.条方法。

显示的数字全部出现闪耀

电池电压过低

更换新电池

异常现象及其纠正方法

 

 

 

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